旭说：虽然韩国是世界上拥有机动车最多的国家之一。但在韩国，外国车基本上是看不到的，这并不是因为韩国人爱国。是因为在韩国，现代、起亚、等自主品牌在价格上要明显优于国外品牌。
索纳塔，不仅在国内深受年轻人喜爱，在韩国本土销量也一直是销量冠军。目前在中国销售的索纳塔为国产版车型，在配置上也和韩国本土版稍有不同。最低配的2.0L自然吸气车型，在国内的官方售价为17.48万元。而在韩国，它的售价肯定了它为什么能成为国民车。
目前韩国本土销售的索纳塔最低配车型也为2.0L自然吸气版本，售价为22040000韩元，折合人民币为12.3万元左右。售价相比较中国便宜了5万多元，但要知道的是，韩国大企业的员工平均月薪折合人民币要达到3万元，不到半年就可以买一辆索纳塔了。
起亚K5可以说是与索纳塔在配置、价格都几乎相同的同级别车型了。作为韩系中级车的代表之一，起亚K5在国内的售价为15.98万元。相比较索纳塔，K5时尚的外形在国内更受年轻人的喜爱。而且售价也几乎和索纳塔相同。
作为韩国月销量前十名的车型，起亚K5在韩国的售价和索纳塔几乎相同。虽然该车是起亚花费了26亿人民币才研发而成的，但在韩国本土的售价却十分亲民。22040000韩元折合人民币也只有12.3万元左右。
由于韩国政府一直鼓励国民购买小排量轿车，所以1.6L排量以下车型越来越受到韩国国民的欢迎。起亚K3去年在韩国的销量达到了近5万辆。而在中国，它也占到了起亚整体销量的24%。
在国内市场，目前国产版的K3搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，并且匹配的是一台6速手动或6速手自一体变速箱，最低售价为10.28万元人民币。而在韩国，目前该车的最低售价折合人民币不到8万元。虽然相比较中国便宜的并不是太多，但是再看一下韩国人均年收入，我想足以让国人泪流满面了吧。
去年，当地研究中心调查了韩国2000余家企业员工，得出的数据是，员工平均年薪为4498万韩元，约合人民币24.7万元。这也就是说，一个普通的工薪阶层用不到4个月的工资就可以足以买一辆紧凑型轿车了。