船用电动活塞喇叭

电动活塞式喇叭BZHSD-90和BZHSD-161性能稳定可靠。电动活塞式喇叭是一种新型喇叭，结构更合理，质量可靠，操作简单，无需压缩空气，节省成本。电动活塞式喇叭BZHSD-90和BZHSD-161适用于使用三相电的各种大中型船舶（长度超过75米）。

什么是电动活塞喇叭电动活塞喇叭是在传统雾喇叭技术的基础上，吸收国际先进的设计理念和先进的生产工艺，在结构、原理上进行多项创新，将空气压缩机、储气罐、管路进行科学组合，结合现代微机先进技术研制成功的新型雾航设备，实现了自动化、智能化控制，彻底消除了传统雾航喇叭在大功率空气压缩机、大容量储气装置、复杂管路方面的缺陷，解决了设备安装、使用、维护等难题，使船舶具有更为广阔的设计空间、建造空间和使用空间，是目前最为理想的现代船用雾航设备，是“气喇叭”的升级换代产品。

bzhsd-90主要成分船用电动活塞喇叭由发声系统和方向控制系统两部分组成，发声系统主要由电动机、从动齿轮、偏心轴、活塞、活塞缸、发声膜片、共鸣器、喇叭等组成，各部件通过机械连接成为具有独立功能的统一整体。

工作原理通过以“单片机”为核心的“雾航空自动控制系统”，实现人机对话。系统根据设定的“实际环境”自动输出一个“信号”，驱动继电器，接通主电源给电动机，带动电动机运转。发声系统由电动机提供动力，通过齿带动偏心轴高速旋转，偏心轴带动活塞在活塞缸内做高频往复运动，将活塞与活塞缸组成的压缩腔内的空气压缩，带动发声膜片发声。通过共鸣腔的共振，喇叭发出相应的“雾”信号。

创新与优势电机驱动电动活塞喇叭是利用电动机带动偏心轴，使活塞在气缸内快速往复运动，通过压缩音腔内的空气而产生信号声，我公司掌握了该项技术，可以自行生产电动活塞喇叭，型号齐全。

先进的控制技术采用微电脑“单片机”控制技术，实现智能化人机对话，根据船舶环境自动发出编码“雾”信号，满足IMO要求，全面实现全自动智能控制，是国际公认的开创性成果。

缠绕式密封脂技术采用创新的“缠绕式密封脂技术”，保证了主要部件的有效密封和润滑，解决了其他配件的磨损问题，延长了使用寿命，与船舶寿命相匹配。

活塞缸专用加热器活塞缸内集成特殊材质的软加热器，确保在严寒条件下也能可靠运行，具有耐腐蚀、升温快、控温等特点，为日常生产提供环保节能的解决方案。

集成设计，提高效率活塞缸将空气压缩机、储气罐和管路集成在一起，消除了传统雾笛的缺点。这种集成具有以下几个优点：

成本效益降低原材料和制造成本。

问题解决方案消除储气罐泄漏、管道堵塞等问题，节省资源。

节能设计电动活塞雾笛仅在需要发出声音时才启动电机，从而减少能耗。它无需大功率空气压缩设备持续运行，更加节能环保。

空间优化节省安装空间，使船舶设计更加合理、灵活，促进船舶设计、制造、建造水平的提高，提升船舶整体技术水平。

性能指标及应用（1）可发出声音频率在90~270Hz之间，声压级（1/3倍频程）不小于143dB的声音，是目前世界上“雾笛”中声压级最大的型号之一。实现全自动智能控制，科技含量最高，处于世界领先水平。

（2）可听距离不小于2海里（IMO），适用于75m以上的船舶及海上工作平台。

（3）适用于海洋船舶、其它厂矿企业等特殊场所，替代传统喇叭。